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南京提示信息不够隧道亮点少地铁不少方面美中不足【技术】

发布时间:2019-06-16 17:02:56 阅读: 来源:控制阀厂家
南京:提示信息不够隧道亮点少 地铁不少方面美中不足 南京地铁试运行,让很多从来没有接触过地铁的普通市民有了更优的交通选择。但和先期开通地铁的城市相比,南京地铁在不少方面都还存在着缺憾和不足。 车厢内提示信息不够 【现状】上周六,记者特意去坐了一次南京的地铁,进车厢后第一个感觉就是南京地铁车厢内“分外清爽”。而上海的地铁车厢,连头顶上方都印着该市的地图,给了乘客充分而实用的信息。几乎每个新来该市的乘客都会留意观察一下位于“头顶”的路线,同时也记住一些大型的商业网点、饭店宾馆等。另外,南京地铁车厢内仅出入门上方有一个简单的站点示意图,而在上海及香港,地铁车厢内的站点示意图是“活动”的。每到一站,对应站点的灯就亮了起来,在报站同时还将每站周边标志性的建筑、相关商业区及相连公交路线涵盖进去。 【回应】南京地铁公司一位相关人士告诉记者,地铁使用的是自动报站控制系统,可能目前处于磨合的阶段,没有及时发出来。但是他们在积极调试,大部分的站点应该都具备了实用的报站信息。此外,在地铁每一个车厢前端,都有一块小液晶屏以文字的形式提供站台信息。 地铁隧道“亮点”太少 【现状】记者乘地铁时发现,列车有很长的时段都在“黑暗”中穿行。而北京在地铁运行的隧道里开发了随动广告,让以往黑洞洞的地铁隧道也能产生经济效应。记者从一位专业人士处了解到,和地铁站台里侧墙面常见的灯箱广告不同,隧道内的随动广告不用灯箱,而是一段超薄电子显示屏,显示屏上有不同的发光点,利用视觉原理,只要地铁一开动,在乘客看来,一幅幅静止的画面就连成了“连环画”。 【回应】用液晶电视来提供节目和广告,南京地铁已经列入计划。目前地铁是以开通为主,一旦地铁运行走上正规之后,这些都会逐渐跟上的。 人行通道“留白”待补 【现状】目前供行人穿梭的地铁走道,走道两旁的广告都是分散的、独立的。尽管有很多大客户可以连续投放几个、十几个分散的广告牌,但对于匆匆赶路的行人来说并不“耀眼”。在这一点上,香港地铁就将行人通道两旁的广告位,整段整段出租,广告可以从人行通道的最高处铺展到地上,而且衔接得没有一点缝隙。 【回应】在地铁运行的初期,地铁公司在广告分量上不会过重投入。不过,如何开发地铁广告,确实是值得地铁公司和业界共同探讨的。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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